3月3日消息，日前，深圳龍華區人民政府發文表示，國內初個氫能電動（美團）外賣車商業化應用示范場景預計年內建成。

　　據了解，此次龍華區攜手美團的氫能電動車示范項目是目前氫能電動車較具特色的項目之一。事實上，在今年1月，龍華區相關部門負責人就曾透露，氫電自行車商業化應用示范已進入落地實施階段，但是業內一直不確定以何種方式落地。目前來看，與外賣結合的方式將開辟國內氫能應用場景新模式，深圳在這方面再一次走在了前列。

　　據悉，多家燃料電池企業已實現小功率燃料電池的邊緣應用。2020年12月，永安行在常州市民廣場舉行“氫燃料電動車市民體驗日”活動上，正式全國初發旗下較新2.0版氫燃料電動車，實現了百輛氫能自行車的示范應用；2021年12月，初個大規�！皻淠茏孕熊囅到y”在常州市投運，規模達到1000輛，儲氫0.5立方米續航70公里，較高時速23公里/小時，人工換氫僅需5秒鐘完成，收費標準為2元/20分鐘。

　　此外，2021年12月，佛山市南海區政府官宣了上海攀業千輛氫燃料電池兩輪車的示范項目，擬在南海區投入1000臺氫能兩輪車。

　　業內人士分析認為，在我國2030年碳達峰、2060年碳中和的目標指引下，能源結構轉型和發展新能源汽車是必由之路。氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，近年來受到國家政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產業迎來重大發展機遇。

　　值得一提的是，去年8月，由龍華區工業和信息化局牽頭，中國農業銀行深圳市分行聯同深圳市現代有軌電車有限公司，正式啟動數字人民幣在“交通出行-有軌電車”領域試點的應用工作。此舉標志著龍華區數字人民幣試點工作進入了一個新階段，初個“數字人民幣+有軌電車”應用場景順利落地。

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